本报讯 据人民网报道 11月20日上午，首趟直达白俄罗斯明斯克的中欧（厦门）班列，从厦门自贸片区海沧站缓缓驶出，标志着中欧（厦门）班列路线布局更为高效，多层次国际物流体系搭建愈加完善。

       本次开行的中欧班列（厦门—明斯克）运载50个大柜，满载办公用品、休闲鞋、厨具、发电机等货品，运载货值超300万美元。班列将经阿拉山口出境，预计16天后抵达白俄罗斯明斯克。

       据了解，中欧（厦门）班列白俄线开通前，厦门运往明斯克的货物，经阿拉山口出境抵达波兰后需通过拖车折返明斯克，不仅大费周章，运输时间还长、运营成本也高，如果走海运，时间将长达30至45天。

       值得一提的是，作为从自贸试验区发出和国内首条安智贸铁路运输试点的国际班列线路，中欧（厦门）班列7年前开行伊始，就着力建通道、搭平台，做大商流、物流、资金流和信息流，7年来实现从无到有、从有到优，行稳致远，取得长足进步，现已成为多程满载常态运行的“探路者”，并已实现常态化运营，形成了一条跨越海峡、横贯亚欧大陆的国家物流新通道，真正实现了“海丝”与“陆丝”的无缝对接。

       数据显示，自2015年8月首发以来截至今年10月底，中欧（厦门）班列已稳定开行厦门—汉堡（杜伊斯堡）、厦门—中亚、厦门—俄罗斯等三条国际货运干线，可达12个国家30多个城市，累计开行1189列、承运货值近300亿元。