本报讯 今年，中欧班列(厦门)实现逆势增长！记者6月13日了解到，今年1月至5月，中欧班列(厦门)中欧线、中亚线同比增长117%。

　　记者了解到，自2015年开通以来，中欧班列(厦门)围绕“国家物流新通道”定位稳步发展，目前，班列辐射圈已从厦门至欧洲，逐步扩大到由日本、韩国、越南、印尼、马来西亚、印度和中国香港、中国台湾，经厦门再到欧亚大陆。

　　海投集团下属厦门国际班列有限公司业务经理陈鹭超告诉记者，疫情期间，在海运、空运受限的情况下，中欧班列(厦门)曾在一周内就开出了9趟班列至欧洲及中亚，实现逆势增长。去年1月至5月，班列开行39列，而今年1月至5月，则开行了85列，同比增长了117%。

　　据介绍，中欧班列实施分段运输，不涉及人员检疫。特别是市自贸委、市交通局、海沧区政府全力支持，厦门海关、海沧海关持续优化监管模式，使用远程设备监控现场作业情况，实现即到即检、高效验放，为中欧班列(厦门)的运行搭建绿色通道。南昌铁路局和厦门海沧铁路确保中欧班列的货物优先进场、优先装车、优先发车。各级部门紧密衔接与配合，为中欧班列(厦门)在防疫期间稳定持续运营提供了有力的支持。此外，运输价格并没有因疫情而上调，维持了原来的价格，且时效稳定，没有出现取消的情况。