据厦门晚报报道 厦金大桥厦门段刘五店航道桥东锚碇近日完成最后一方混凝土浇筑，标志着关键锚体施工圆满完工。至此，厦金大桥厦门段A1标段全部完工，为全线施工顺利推进奠定了坚实基础。

       此次完工的重要节点为刘五店航道桥东锚碇。刘五店航道桥为悬索桥，需要通过锚碇固定主缆，从而形成承重结构。可以说，锚碇是一座大桥的“基石”，也是“定海神针”，由沉井和锚体组成，承担着固定桥梁缆索的巨大拉力。而大型沉井可提供充足配重，确保锚碇的稳固。

       此次工程采用国内首创的前后分体式钢壳混凝土沉井基础，单个沉井重达1.45万吨，总重近3万吨，相当于1万辆家用轿车的重量。半幅锚块浇筑海工混凝土（专为海洋环境设计的特种混凝土）12324立方米，单次最大浇筑方量达1830立方米。通过优化配比、温控措施和三维建模校核技术，实现了毫米级安装精度，确保结构稳固耐久。